Bộ sạc ngoài bo mạch Zhafeng 24V 100A dành cho xe tốc độ thấp trực tiếp tại nhà máy là thiết bị sạc không dành cho xe cộ được phát triển đặc biệt cho xe điện tốc độ thấp. Áp dụng công nghệ cung cấp năng lượng chuyển đổi tần số cao tiên tiến và thuật toán sạc thông minh, nó có thể đáp ứng chính xác nhu cầu sạc của nhiều loại pin khác nhau như pin axit chì và pin lithium mà không cần gỡ lỗi thủ công. Cấp độ bảo vệ tổng thể của thiết bị đạt IP54, có khả năng chống bụi, chống nước cực tốt, có thể thích ứng ổn định với các môi trường làm việc phức tạp như ngoài trời, nhà xưởng. So với bộ sạc truyền thống, hiệu suất sạc của nó cao tới 94,5% trở lên, có thể rút ngắn thời gian sạc một cách hiệu quả; đồng thời, thiết bị có thể giám sát thông minh các thông số điện áp, dòng điện và nhiệt độ của pin trong suốt quá trình, tránh hiệu quả các rủi ro về an toàn như sạc quá mức và quá nhiệt, đồng thời kéo dài tuổi thọ của pin. Thiết bị dễ vận hành và có khả năng thích ứng cao, cung cấp giải pháp bổ sung năng lượng hiệu quả, an toàn và đáng tin cậy cho xe điện tốc độ thấp.
| Điện áp đầu vào | 100-265Vac | |||||||||
| Tần số nguồn điện | 50Hz-60Hz | |||||||||
| Điện áp đầu ra (DC) | 24V | |||||||||
| Dòng điện đầu ra | 0-100A | |||||||||
| Hiệu quả tối đa | ≥90% | |||||||||
| Sức mạnh sản phẩm | 5KW | |||||||||
| Phương thức liên lạc | CAN2.0 | |||||||||
| Cấp độ bảo vệ | IP41 | |||||||||
| Các loại pin tương thích | Pin axit chì, pin lithium | |||||||||
| Chức năng bảo vệ | Quá điện áp đầu vào, thấp áp đầu vào, quá dòng đầu ra, ngắn mạch đầu ra, quá nhiệt đầu ra, gián đoạn giao tiếp, v.v. | |||||||||
| Phương pháp tản nhiệt | Làm mát bằng không khí | |||||||||
| tham số | Sự miêu tả | ||||||
| Độ bền điện môi | Đầu vào - Đầu ra | 2800VAC/10mA/1 phút | Các đường vào (L&N) phải được nối ngắn mạch với nhau; tất cả các dòng đầu ra phải được rút ngắn cùng nhau. | ||||
| Đầu vào - Khung gầm | 2800VAC/10mA/1 phút | ||||||
| Đầu ra - Khung xe | 1400VDC/10mA/1 phút | ||||||
| Điện trở cách điện | Đầu vào - Đầu ra | ≥10MΩ@500VDC | Các đường vào (L&N) phải được nối ngắn mạch với nhau; tất cả các dòng đầu ra phải được rút ngắn cùng nhau. | ||||
| Đầu ra - Khung xe | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| Đầu vào - Khung gầm | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| Bảo vệ quá nhiệt (Trường hợp) | Đúng | ||||||
| Bảo vệ dưới điện áp đầu vào | Đúng | ||||||
| Bảo vệ quá dòng đầu ra | Đúng | ||||||
| Bảo vệ ngắn mạch đầu ra | Đúng | ||||||
Bộ sạc ngoài bo mạch 24V 100A dành cho xe tốc độ thấp còn hàng có nhiều ưu điểm cốt lõi. Nó áp dụng công nghệ cộng hưởng LLC để đạt được hiệu suất sạc cực cao trên 94,5% và được trang bị thiết kế mô-đun nguồn tích hợp để cải thiện hiệu suất tản nhiệt, có thể thích ứng ổn định với các tình huống tải điện áp cao như bổ sung năng lượng hàng loạt tại các danh lam thắng cảnh và nhà máy; đồng thời, nó có chức năng nhận dạng loại pin tự động và có thể khớp chính xác các bộ pin 200-1000Ah với các cảm biến có độ chính xác cao tích hợp, có thể điều chỉnh cho phù hợp với các tình huống sử dụng hỗn hợp của nhiều mẫu xe mà không cần gỡ lỗi thủ công; Về mặt bảo vệ an toàn, thiết bị tích hợp nhiều cơ chế bảo vệ an toàn, có thể tắt nguồn trong vòng 0,1 giây trong điều kiện làm việc bất thường. Kết hợp với lớp vỏ kín IP54, giao diện chống nước, chống bụi và thiết kế bảo vệ chống đột biến mạch, nó có thể bình tĩnh đối phó với các môi trường phức tạp như cảng và khu vực khai thác mỏ; sản phẩm hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ rộng từ -20oC đến 55oC, đồng thời có cả hiệu suất chống rung và chịu nhiệt thông qua chức năng làm nóng trước ở nhiệt độ thấp, chức năng bảo vệ giảm nhiệt độ cao cũng như thiết kế vỏ và ống dẫn khí chịu nhiệt độ cao và thấp, thích ứng với các tình huống khắc nghiệt như nhà máy ngoài trời và lạnh; về mặt vận hành và bảo trì, nó được trang bị màn hình LED hiển thị trạng thái làm việc theo thời gian thực, hỗ trợ giám sát và cảnh báo sớm từ xa, màn hình nhúng và thiết kế giao diện chống lỏng lẻo đảm bảo hoạt động ổn định ngoài trời, thích ứng với nhu cầu quản lý tập trung nhiều thiết bị; Ngoài ra, sản phẩm áp dụng kiến trúc mô-đun, hỗ trợ tùy chỉnh các thông số như điện áp và giao diện, có chu kỳ tùy chỉnh ngắn, dễ bảo trì và nâng cấp, có thể phù hợp chính xác với nhu cầu cá nhân hóa của các mẫu xe đặc biệt.
"Chúng tôi cung cấp các dịch vụ Tùy chỉnh chuyên nghiệp cho Bộ sạc ngoài bo mạch 24V 100A dành cho xe tốc độ thấp để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của các khách hàng khác nhau.
Phạm vi tùy chỉnh bao gồm: điều chỉnh điện áp/dòng điện đầu ra, tùy chỉnh giao thức truyền thông, sửa đổi kích thước lắp đặt, in logo và nâng cao mức độ bảo vệ theo nhu cầu môi trường đặc biệt.
Quy trình xử lý:
1. Giao tiếp theo nhu cầu: Khách hàng đưa ra các nhu cầu tùy chỉnh, các kịch bản ứng dụng và các yêu cầu đặc biệt;
2. Thiết kế sơ đồ: Nhóm kỹ thuật của chúng tôi thiết kế sơ đồ tùy chỉnh có mục tiêu dựa trên nhu cầu của khách hàng, tiến hành phân tích tính khả thi và cung cấp báo giá chi tiết và chu trình giao hàng;
3. Ký xác nhận: Hai bên xác nhận kế hoạch, ký hợp đồng chính thức và khách hàng thanh toán tiền đặt cọc;
4. Sản xuất sản xuất: Sắp xếp sản xuất theo sơ đồ đã được xác nhận, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong từng khâu lựa chọn, lắp ráp và thử nghiệm linh kiện;
5. Giao hàng thử nghiệm: Tiến hành thử nghiệm hiệu suất toàn diện và thử nghiệm an toàn trên các sản phẩm tùy chỉnh và giao hàng cùng với báo cáo thử nghiệm sau khi vượt qua thử nghiệm;
6. Dịch vụ hậu mãi: Cung cấp hướng dẫn cài đặt và hỗ trợ kỹ thuật cho các sản phẩm tùy chỉnh và theo dõi trạng thái sử dụng.

"1.Chuyển cầu dao đầu vào AC sang vị trí BẬT để bật bộ sạc.
2.Sau khi bật nguồn, bộ sạc sẽ bắt đầu quá trình tự kiểm tra, trong đó các đèn báo (Đỏ, Vàng, Xanh lục) lần lượt nhấp nháy.
3.Nếu quá trình tự kiểm tra diễn ra bình thường, trạng thái sẽ cập nhật thành ""Chế độ chờ"" và đèn Vàng vẫn sáng.
4. Nhấn nút "Bắt đầu/Dừng" (nó sẽ nhấn nút), bộ sạc bắt đầu sạc, hiển thị ""Đang sạc"" và đèn Xanh vẫn sáng.
5. Khi pin được sạc đầy, màn hình hiển thị "Đã sạc xong" và đèn Xanh vẫn sáng.
6.Nhấn lại nút "Bắt đầu/Dừng" (nút này sẽ bật lên) và bộ sạc sẽ trở về trạng thái "Chế độ chờ".
7.Nếu xảy ra bất thường ở bất kỳ bước nào trong số các bước 2-6, bộ sạc sẽ chuyển sang trạng thái "" Lỗi ": Đèn đỏ vẫn sáng, còi kêu định kỳ trong 30 giây và thanh cảnh báo hiển thị nội dung lỗi cụ thể.
8. Chuyển cầu dao đầu vào AC sang vị trí TẮT để tắt bộ sạc.
9. Rút phích cắm đầu nối đầu ra DC (hoặc súng sạc) khỏi phía pin và đặt nó ở vị trí an toàn.